根据Jiwei.com的消息，根据媒体报道，大众汽车于1月20日预测，中国汽车市场的整体销量将超过2019年的水平，并且该公司自己的销量将出现``大幅增长'' ”。
大众汽车表示，芯片供应短缺影响了去年12月在中国的生产，导致其汽车销量下降了数万辆。
预计第一季度芯片供应短缺将继续。
预计中国汽车市场的整体销量将超过2019年的水平。
在打折。
从大众汽车在2020年的市场表现来看，大众汽车集团（中国）仍是中国汽车市场销售的最大贡献者。
大众汽车集团发布的销售数据显示，2020年，大众汽车集团（中国）及其合资企业在中国大陆和香港市场交付了385万辆汽车，同比下降9.1％，市场份额达到19.3％ ％，继续保持领先地位。
进入2021年，大众汽车已开始在新能源汽车领域做出努力。
日前，一汽大众ID.4CROZZ采用了大众汽车的新设计理念，开始进行预售。
作为基于大众MEB平台的纯电动汽车，它将提供两个功率输出。
NEDC的续航里程为550公里，支持100kW DC充电，并且可以在45分钟内充电达80％。
根据配置，共发布了5款车型，价格区间在19.99-279.900元。
一汽大众在新闻发布会上表示，未来将在一线城市部署超级充电桩，以确保用户能够在5公里之内找到超级充电桩。
提前预约。
到达充电停车场后，杆将自动抬起以完成充电。
充电10分钟后，它可以行驶100公里，并且可以从北京开车到天津。
大众汽车集团（中国）首席执行官冯思汉表示，到2025年，大众汽车集团将有15种MEB车型，这些车型将在中国本地生产。
此外，今年大众还将向中国市场推出三种ID车型（不包括已经开始预售的两种ID.4车型）。
值得一提的是，大众汽车通过在中国的股权投资与江淮汽车和国轩高科建立了紧密的合作关系。
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