我们正在谈论的LED汽车照明产品通常包括车内LED照明和车外LED。内部照明包括仪表盘灯，阅读灯等，而外部照明主要包括汽车前灯，转向信号灯，刹车灯，日间行车灯等。
据报道，LED汽车照明的应用门槛仍然很高。这个阶段。
在国际上，LED灯基本应用于高端市场，如奔驰，宝马，丰田，福特等高端汽车都使用LED灯。向欧洲和日本高端汽车制造商提供LED汽车灯的制造商基本上是外国公司。
这个市场基本上是由外国垄断的。国内LED公司很难渗透到其原始的汽车照明供应链中。
台湾和中国大陆的LED公司更多是为了争夺汽车灯的售后维护市场。尽管如此，大多数行业仍然对这部分LED汽车照明的未来前景感到乐观。
它的利润高于其他应用产品。据悉，LED汽车照明的平均毛利率超过30％，并且汽车照明市场一直在以一定的速度增长。
有业内人士预测，2014年至2018年全球LED汽车照明市场复合增长率约为9％。2018年，全球LED汽车照明市场产值将达到25亿美元。
对于竞争加剧，整体利润减少的LED公司而言，这是个好消息。因此，将会有更多的LED公司加入这一细分市场进行培育。
LED汽车灯的杰出性能。随着社会的飞速发展，人们的生活水平比以前有所提高。
各种类型的汽车已逐渐成为人们日常生活中必不可少的交通工具，拥有高端汽车也是许多人的生活追求之一。 。
汽车的配置在很大程度上代表了汽车的质量和等级，并且照明就像汽车的“眼睛”一样。汽车。
灯的质量不仅影响汽车的外观，而且影响汽车。汽车的质量。
如今，汽车灯的主流主要是三种灯，卤素灯，氙气灯和LED灯。第一种卤素灯是新一代的白炽灯，它们是填充有卤素元素（如溴和碘或卤化物）的钨丝灯。
早在1960年就已应用于汽车，主要用于汽车前灯。卤素灯由于其低成本而被广泛用于汽车中。
但是它的亮度不如氙气灯和相同功率的LED灯，光输出效率低，照射距离短。氙气灯的第二种类型是英文HID，它是一种气体放电灯，需要与镇流器结合使用。
自1990年代以来，它已在汽车中使用。它的光强度是普通卤素灯泡的三倍，其能耗是卤素灯泡的2/3。
它的照明范围比卤素灯要宽，其发出的光色与日光几乎相同，视觉舒适度也很好。但是汽车灯的响应速度仍然不如LED灯。
第三类LED灯于1985年才开始应用于汽车灯。与前两种类型的灯相比，尽管开发时间较晚，但在性能上更具优势。
众所周知，LED节能环保，能耗仅为卤素灯的1/20。此外，寿命长。
在使用寿命方面，卤素灯通常为600小时，氙气灯通常为3000小时，LED灯可以达到30,000小时。而且，反应速度快，点亮仅需几微秒，从而提高了行驶安全系数。
此外，LED灯组件很小，可以为汽车灯设计带来更多空间。与需要与镇流器一起使用的氙气灯不同，它的环境适应性也很好，并且具有抗震和抗冲击的能力。
它的显色性优于氙气灯，更接近日光，并且具有更宽的照射范围。台湾宏凯光电（以下简称“宏凯光电”）副总经理郑敏辉表示，汽车中使用的LED灯的数量在200到500之间。
自1990年代初以来，高端汽车制造业中使用的LED灯数量在200到500之间。 ，LED灯已取代氙气灯作为高端汽车灯。
当前在高端汽车照明市场中，奔驰，宝马，丰田，福特，大众等。