汽车业务是博世集团内最大的业务部门。 2019年，博世贡献了468亿欧元的销售额和60％的营业收入，这也使博世成为汽车行业的领先供应商之一。
博世汽车业务部门追求安全，可持续和鼓舞人心的未来移动愿景，并将其在个性化，自动化，电气化和互连领域的功能结合在一起，为客户提供集成的移动解决方案。汽车电子部门是博世汽车业务电子产品的能效中心，也是MOSFET，ASIC，ASSP和硅基MEMS等半导体组件的制造商和供应商。
用碳化硅（SiC）生产的MOSFET在产品组合中掀开了新的篇章。博世开发半导体沟槽技术已有30多年的历史，并在MEMS技术领域拥有约1,000项专利。
博世的碳化硅MOSFET在自己位于罗伊特林根的工厂生产。整个生产完全符合汽车标准。
技术开发和产品设计也位于罗伊特林根。同时，具有研发和生产能力大大缩短了通信时间。
博世可以快速响应来自下游工艺步骤的反馈，从而可以不断提高工艺质量和产品质量。得益于高开关频率，使用碳化硅的电子电源系统可以使用较小的组件，例如电感器和电容器。
简而言之，碳化硅带来更高的效率，更高的功率密度和更小的产品体积。 BT1Mxx系列碳化硅MOSFET符合AEC-Q101的要求，专门为需要快速切换高功率的汽车应用而设计。
并经设计。产品中使用的栅极氧化物的高耐久性以及对短路和雪崩的高耐受性确保了可靠的性能。
市场上的首批产品将是750V和1200V电压组件（请参见表1和2）。它们针对的是系统电压通常约为400V或800V的电力电子设备。
表1750V-BT1M075产品表21200V-BT1M120产品电动汽车及相关领域是碳化硅的最大市场之一。未来，碳化硅将进入2023年至2025年在汽车领域快速发展的时期。
主要产品是二极管和MOSFET。预计到2025年，它将进入成熟期，功率模块将成为主要产品（基于销售额）。
博世拥有超过50年的汽车半导体经验，涵盖整个价值链的研发和供应商系统以及汽车标准硅晶圆工厂和对汽车客户的快速响应能力，因此博世参与了汽车碳化硅领域，并将积极推动缩短技术探索并提高产品性能的上限。协助碳化硅在汽车领域早日实现大规模量产。
原始标题：博世帮助电动汽车的碳化硅及其相关领域尽快实现大规模量产文章来源：[微信公众号：博世汽车电子事业部]欢迎您的关注！请指出转载文章的来源。