1月11日消息1月10日，NIODay2020之后，蔚来举行了简短的交流会。蔚来创始人李斌回答了您的一些问题。
关于固态电池，李斌强调，目前固态电池的使用不是全固态的，也不是液态的。全固态电池的批量生产还有很长的路要走。
原因是当前的固态电池市场需求非常低，例如，以牺牲电池寿命为代价。在其他可行技术的当前情况下，用户和汽车公司将无需付费。
因此，在对固态电池有更大的需求之前，将没有竞争第一款固态电池的gi头。他还透露，固态电池的小规模测试已满足技术要求。
IT之家获悉，在采访中，李斌还强调说，蔚来将跟上过充电功率的增长和电站互换的部署。目前，第二代电站交换将在3月和4月开始，并且过量充电也将合作进行。
人性化和开放性是满足自己的利润需求以提高渗透率的优势。